Otpornost na ulje je ključna karakteristika gumenih materijala. Gumene brtve se često koriste u raznim zauljenim sredinama, što čini otpornost na ulje vitalnim parametrom. Međutim, otpornost na ulje varira između različitih gumenih materijala, kao što je detaljno opisano u nastavku.
Otpor goriva
Fluorguma (FKM) i fluorosilikonska guma (FMVQ) pokazuju najbolju otpornost na loživa ulja. Najlošiju otpornost pokazuju kloroprenska guma i hlorirana polietilenska guma (CPE). Otpor na gorivo nitrilne gume raste s povećanjem sadržaja akrilonitrila. Klorhidrinska guma ima bolju otpornost na gorivo od nitrilne gume.
Otpor na miješano gorivo
Fluorosilikonska guma (FMVQ) i fluorkaučuk (FKM) pokazuju najbolju otpornost na miješana loživa ulja. Akrilna guma pokazuje najgoru otpornost na miješana loživa ulja. Otpor na miješano gorivo nitrilne gume raste s povećanjem sadržaja akrilonitrila. Fluorgume s visokim sadržajem fluora pokazuju bolju stabilnost na miješana goriva.
Otpornost na kisela oksidirajuća goriva
Za kisela oksidirajuća goriva, hidroperoksidi u ovim gorivima mogu degradirati performanse vulkanizirane gume. Stoga, nitrilna guma i hlorohidrinska guma koji se obično koriste u sistemima za gorivo nisu dovoljni za dugotrajnu- upotrebu.
Samo fluorirani elastomeri kao što su fluorokaučuk FKM, fluorosilikon guma FMVQ, fluorirani fosfonij nitrilni kaučuk i hidrogenirani nitrilni kaučuk pokazuju bolje performanse.
Obične smjese nitrilne gume ne mogu raditi duže vrijeme u kiselom benzinu na 125 stepeni Celzijusa. Samo nitrilna guma koja koristi donore sa niskim sadržajem sumpora-aktiviranih kadmijum oksidom-i silicijum kao primarne sirovine može pružiti dobru otpornost na kiseli benzin. Povećanje sadržaja akrilonitrila može smanjiti propusnost kiselog benzina.